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至於前民航局長張國政，為何在分別在十一月二十八、二十九日前後召開記者會宣布接掌興航卻又不接的聲明中，批評賀陳旦不懂航空公司，並被認為企圖影響股價，賀陳旦說，每個人都可以有他的新北市新店區周轉 看法，但張國政作為一個航空界的先進，他（張國政）認為航空業的發展有他的期待，希望呼籲爭取一些資源，可以令人理解，外界也不便臆測。

復興航空十一月二十二日突然無預警停飛，造成我國內外航空界的運輸大亂，交通部昨（一）日下午表示，交通部已核准並停止興航所有國內、國際與兩岸航線，定期及不定期的空運輸業務，並廢止興航分配的所有航權，民航局後續將依「國際航權分配及包機審查綱要」相關規定，將儘速召開航權分配的討論，預估在一個月內（十二月底）前完成。

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民航局企劃組長陳昭諭在昨日稍晚也在交通部記者會上表示，興航的兩岸航線部分會重新的分配，目前興航每周有二十四條航線、十五個宜蘭縣宜蘭市小額借款2萬 航點、每周六十一班次的兩岸航線，其中以台灣飛上海線最為熱門，每周有十三班次的四條航線，未來的兩岸航線會讓各航空業者提出申請，並以各航空公司對政府的「政策配合度」標準來優先分配。

交通部長賀陳旦昨日於立法院接受交通委員會預算質詢的空檔時，接受媒體採訪時表示，在興航航權的部分，民航局簽報上來後，交通部已經核定，等於已經收回興航所有的航權，未來希望用最快的時間，依照法規的程序，請航空同業來申請並做更好的航空服務，最快要二～三個禮拜的時間完成，在這點上交通部會再努力。

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